工房情報 [菅野ＲＣ製作所]

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4月19日飛行場整備

北上川河川清掃と合わせての作業、最高のお天気の中飛行場までの通路清掃を行いました（皆さん歳を取りました）
恒例により、そのあとは初飛行の会員もでした、久々のエンジン音が懐かしいでした。今年は5月25日の
F3A講習会が水沢会場でありますので、もう一度飛行場整備を予定します。

２０２５年　新年のスタートです　

1月4日　飛行場も雪景色　スカイリーフの飛ばし始めとなりました。本年もどうぞよろしくお願いします。

2024/10/10　　　アンセム70　仲間入りしました

素直な感じで飛んでくれます、後退翼の水平飛行の感じがまだなじめません。回数を重ねてつかんでいこうと思います。フタバ70ダイレクトモーター
5ｓ5100ｍA仕様で2980ｇです（重いかな、軽いかな？）　　　　翼端にフィンをつけてみました（3/30）

　　　　　　　　　TZ240ボクサー機（3機目）　6月4日　テスト飛行（6月29日）（完成重量5460ｇ）
キャノピーハッチ式となりメンテが楽になりました。CDIユニットは機体内部に変更しました。燃料500ccは重量測定では430gでした
完成重量は規定重量5500ｇ（燃料満タン）をクリヤーしました（排気エキゾースト、マウントステーの軽量部品を特別製作、カーボンスピンナー化など対策）。
10月10日　ハッチをねじ止め固定式からワンタッチ固定式に変更しました。

3月24日　待望のアストライアEP白塗り機テスト飛行を終了。　　当日は最高の飛行日和、クラブ員3名で各特性を確認満足の結果が得られました。　フタバダイレクトモーター仕様（クラブ飛行場）　この後カラーリング開始
(カラーリング完成、240機同様のカラー　4月6日）クラブ員製作機もそろそろ完成の頃ではと思っています。
主翼後縁の後退角度は　6.8度、機長1996㎜、翼幅1750㎜、面積60.9d㎡、水平　16.6ｄ㎡　重量4800ｇ　となります。
5月3日　オーナー機はシングルリダクション仕様でスナップ特性などさらに、完璧な仕上りへと調整中です。　

2月11日県南飛行場に集う

異常気象により飛行場はフライト可能、東北総会翌日の皆さん寒さにめげずにフライトしてました。
P25・F25を猛特訓でした　お疲れ様です。

2024年よろしくお願いします

飛ばし始めはOKファイター

1月14日なのに雪は全くなし、今年の農作業はどんなふうになるのかと心配してます。ラジコンライフは最高だけれども・・・・・

11月25日　240GP補強改良機リンケージ開始

12月21日　240GP ボクサーのエンジンサウンドを期待して飛行まち　合わせて機体構造の見直しも

2023年1月　Astraia　EP進行中(240ボクサー機先行製作）

YSツインEG　TZ240ボクサー　試作機完成

5/19　　待望のystz240専用機完成、これからリンケージ作業開始となる、内部のアクセスは下面ハッチからとなる。
6/14 リンケージ完了　　　TZ240エンジン試作機完成　超軽量強化脚は逸見製作所製による
　　　プロペラは今後3葉仕様だが、今回は2葉ペラでの初飛行と考えている。素晴らしいサウンドとパワーに期待。F3A-P25にも対応なるでしょう
6/17 秋田ラジコンクラブ飛行場にて初フライト終了、サウンドパワーともグッドでした。強風下でしたので細かい調整は後日。